原來清運也有學問

對業主來說

大概認知就是一車多少錢?

 

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而設計師能賺的工程利潤

就藏在細節裡

我們在作成本分析就不是單單只要算一車的費用

比方: 垃圾什麼時候要清?  怎麼清?

沒有到一車的垃圾怎麼辦?

就拿最簡單的來說

建築廢棄物與木作拆除其實可以分開的

單純的木作拆除清運,費用比較便宜

建築廢棄物就是不管什麼雜物,都可以丟費用就會比較高

 

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清運過程一般來說都會請粗工

粗工的意思

就是你要他作什麼粗重工作他都接受

有想過人力成本計算嗎?

通常清垃圾會需要超過一天已上時間

 

如果剛好早上就清運完了

粗工就沒事作了~難道你要叫他掃地嗎?

如果你算得夠精準 ,早上如果垃圾可以清完

下午就叫廠商送貨,請粗工搬

就可以省下請一次粗工費用

積少成多~也是一筆不少費用

 

如果你問為什麼廠商自己不搬

那表示你還很嫩  筆記要記下來

一般廠商送料

只會送到一樓,卸下來之後就是你要自己想辦法

搬運的成本也是無形成本

業主不會知道的,意思就是

業主樓層越高,沒有電梯,費用一定是往上加

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那如果是不滿一車的垃圾怎麼辦

通常會累積到一定數量在一起運

當然也會協調各工種作業時產生的垃圾

要負責清運

(當然這中間要有一定的默契才有可能  歡迎參加我們的線上課程作討論)

當你了解越多,其實你會發現

整個工程款裡,如果掌控得宜

多出來的就是我們的超額合理利潤

如果與工種溝通有誤,那我們就有可能賠錢收場

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看完之後,覺得有任何收獲嗎?

請讓我知道

歡迎你加入我們的室內設計線上學習方案

http://bit.ly/HZtEjD

 

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本身不是本科系的,想說跨領域來試試看室內設計這一塊,在想有哪些學校可以報名上課,那時有找了坊間的電腦補習班,了解他們的課程之後,發現…
O昌霖